tel.: +7 (499) 404 22 42
fax: +7 (499) 404 22 42

Системы ССП

Назначение и область применения

Системы смазочные пленочные типа ССП предназначены для дозированной подачи смазки (в виде эласто-гидродинамической масляной пленки) транспортируемой сжатым воздухом к трущимся поверхностям машин и механизмов. Применяются в металлургии, горно-добывающей промышленности и машиностроении. 

  • Системы смазочные работают на минеральных маслах кинематической вязкостью не ниже 17 мм2/с (сСт) при температуре окружающей среды от -30 до +80°С, при обязательном условии отсутствия влаги в сжатом воздухе, поступающем из цеховой магистрали. 
    При наличии влаги в сжатом воздухе рабочий температурный диапазон ССП от +1 до +80°С 

  • Окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов, паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию. Относительная влажность не более 80%. 

  • Системы различают по виду привода: Э – электрический; Г – гидравлический; П – пневматический; М – механический; Р – ручной. 

  • Климатическое исполнение и категория размещения изделий, предназначенных для поставок в страны с умеренным климатом – УХЛ4, для поставок в страны с тропическим климатом – О4.1. 

Система смазки пленочная с электроприводом (типа ССПЭ)

ССП состоит из модуля управления и контроля 1, модуля смазочного 2, модуля подготовки воздуха 3, модуля распределения и контроля 4, генератора масляной пленки 5, трубопроводов и соединительной арматуры. 

ССП работает следующим образом: при подаче питания на пульт управления 1.1 засвечивается лампочка 380 В. Тумблером включается прибор управления, подается питание на электродвигатель станции, которая приводит в действие масляный насос 2.1, масло от станции поступает к модулю распределения и контроля 4. 

Как только питатель сделает полный цикл, от датчика циклов 4.1 поступает сигнал в пульт управления, и отключается насос 2.1. Центральный питатель распределяет поступивший в него объем масла и подает дозы масла к генераторам масляной пленки 5. 

Воздух из цеховой магистрали дополнительно очищается в модуле подготовки воздуха 3, подается в генераторы масляной пленки 5, которые подают масляную пленку к точкам смазки. По истечении времени паузы цикл повторяется. 

По согласованию с заказчиками системы комплектуются: выносным пультом сигнализации, светосигнальным блоком, устройством для вывода сигналов на компьютер (уровня масла в баке, номинального давления воздуха в системе, сигналов о состоянии системы). 

Примерная принципиальная гидравлическая схема системы смазки

ssp

1 – модуль управления и контроля; 
1.1 – шкаф электрический; 
1.2 – блок управления; 
2 – модуль смазочный; 
2.1 – масляный насос; 
2.2 – фильтр всасывающий; 
2.3 – бак; 
2.4 – фильтр заливной; 
2.5 – реле уровня; 
2.6 – предохранительный клапан; 
2.7 – электродвигатель; 
2.8 – манометр; 
3 – модуль подготовки воздуха; 
3.1 – кран; 
3.2 – фильтр отстойник; 
3.3 – редуктор; 
3.4 – манометр; 
3.5 – датчик давления; 
4 – модуль распределения и контроля; 
4.1 – датчик циклов; 
4.2 – питатель; 
5 – генератор масляной пленки.

Структура обозначений

Пример условного обозначения системы смазочной пленочной типа ССП с регистрационным номером 2067 (присваивается при согласовании гидравлической схемы для конкретного оборудования и однозначно определяет состав системы) с электроприводом, с блоком управления А, предназначенной для поставки в страны с умеренным климатом УХЛ4: 
«2067 ССПЭ-А УХЛ4 ТУ У 29.2-05409685.007-2003»; 
то же, с пневматическим приводом без блока управления О, предназначенной для работы в тропическом климате: 
«2067 ССПП-О 04.1 ТУ У 29.2-05409685.007-2003» 

Технические характеристики:

Открыть

ООО “Славерс” © 2013