tel.: +7 (499) 404 22 42
fax: +7 (499) 404 22 42

Серийный подрельсовый колесотокарный станок типа А-41 мод. А41.01.000-КС (модернизированная модель 2016 г.) производства СЛАВЕРС

Модернизированный подрельсовый колесотокарный станок А-41 мод. А41.01.000-КС

Универсальный токарный станок типа А41.01 мод. А41.01.000-КС (современная модернизированная версия станка с моторизированными суппортами и частотно-регулируемыми приводами Mitsubishi) предназначен для обточки без выкатки колесных пар электровозов, тепловозов и электропоездов в условиях локомотивных депо.

Станок токарный универсальный для обточки колесных пар состоит из правого и левого суппортов с моторизированной продольной подачей (мотор-редукторы встроены в торцы суппортов), установленных на станине сварной конструкции, правого и левого мотор-редукторов для механической продольной подачи суппортов с плавным регулированием величины подачи от частотного преобразователя и возможностью перехода с режима ускоренного перемещения в рабочее перемещение, в том числе, в режиме реверса, подъемного устройства, которое состоит из двух гидродомкратов для подъема колесной пары, гидростанции, шкафа управления c системой Mitsubishi, пульта управления, электропривода вращения ТЭД локомотива, реостата балластного. 

Модернизация электрической и механической части включает в себя замену существующих узлов перехода, многоступенчатых редукторов подач со сменными шестернями и электродвигателями постоянного тока с тиристорными электроприводами суппортной группы станка на встроенные в торцы суппортов асинхронные мотор-редукторы переменного тока с векторными частотными преобразователями (частотно-регулируемыми приводами Mitsubishi), замену релейной логики на контроллер автоматики Mitsubishi, замену панели пульта управления и всей пускорегулирующей аппаратуры.

Применены современные конструкции мотор-редукторов суппортов с плавным регулированием величины подачи от частотного преобразователя с возможностью перехода с режима ускоренного перемещения в рабочее перемещение, в том числе, в режиме реверса.

Взамен редуктора привода вращения за гайку с 4-мя сменными шестернями, использована схема бесступенчатого (плавного) регулирования вращения мотор-редуктора от частотного преобразователя Mitsubishi (поставляется при заказе для обточки  колесных  пар моторвагонов и вагонов дизельпоездов).

Устройство частотного регулирования позволяет выполнять обточку в широком диапазоне оборотов с плавным регулированием.

Станок  соответствует  требованиям Технического регламента Таможенного союза (EAC) ТС N RU Д-RU.АЛ88.В.07792

ООО “Славерс” © 2013